Общи коментари

Нуждаете се от помощ от вашите експерти. Занимавах се с пускането на този стар двигател, разбрах няколко неща от старото ръководство за 52-54 evinrude, но в него не се казва нищо за това какво се случва с това. След като го пусна във варел с вода и след това го съхранява на конски трион открих, че малка локва газ е изтекла от малка дупка под хоризонталната перка като парче точно над водозаборниците и отработените газове. Трябва ли да излезе тук? И ще пусне ли въглехидратите на сухо преди изключване (според старо ръководство) да предотврати това? Аз съм начинаещ с този двигател и се нуждая от помощ ... Също така се опитвам да намеря безплатно ръчно изтегляне ... благодаря j bert   

Благодаря ти ttravis. Сигурен съм, че е газ, има същия зелен цвят, който има моето смесено масло и газ, и се изпарява бързо, оставяйки зеленикаво синьо 2-тактово масло. Не можах да прочета цялата ви публикация по неизвестна причина .. бихте ли могли да я копирате и поставите в имейл. Аз съм в jeremy.w.bert@gmail.com , Бях свалил долната платформа, за да видя дали мога да намеря източника, когато забелязах, че излиза малката дясна страна, точно под мястото, където шахтата се свързва с монтажния възел. Необходимо бе една нощ да се прояви. Всички други идеи? Изглежда почти като нещо като преливане. Имам и вентил, и отдушник затворен ... Това е направил това два пъти ... Изглежда, че текат глоба ??? ThАнкети за завръщането ... 

Ами открих тази сутрин, че е изтекло повече газ. не много, но достатъчно, за да сложите мазен блясък върху водата! Ще вземем лодка / до Mission Bay, SanDiego, за да посетим Внуци и те са много луди там за всякакви замърсявания. Някой ви съобщава за пръскане на отрова, за да предпазите мравките от вашия RV там долу, защото мръсна стара лисица (кална кокошка) може да изяде отровена мравка !!! Когато казвате "захранваща глава", разбирам това, имате предвид целия стартер / резервоар за газ и запалване? Изглежда, че ще трябва да го направя. Започвам да мисля, че спиращият вентил за газ тече. Тъй като отдушникът е затворен, отнема известно време, докато вакуумът, причинен от изтичане на газ, получи достатъчно въздух за изтичане. Ето защо това се случва на всеки 24 часа или така. Не виждам място от външната страна на въглехидратите, което да изглежда мокро. Въглехидратите имат ли система за преливане, която се оттича до тази дупка? Възможно е не само затварящият клапан да изтече, но и вентилационният клапан и игленият клапан в поплавъчната купа. Мръсотия. Определено ще възстановя въглехидратите и ще заменя и този уплътнител, за който ми казахте. Никога не съм работил на морски двигател или на 2-тактов, но съм разкъсал много въглехидрати успешно .. Всякакви съвети ще бъдат оценени .. Благодаря Травис! J Bert 

Наистина оценявам, че отделихте време да ми помогнете по този начин ... Обичам този малък двигател само 10, който е по-млад от мен и се вписва перфектно в моя 14 крак. На горелката имам много неща точно сега. Джеръми

Докато се досещах, че течът на спирателния клапан тече, извадих резервоара, поставих отново клапана и докопах минерални спиртни напитки, за да го измия. Оставих го да седне с отворен отвор и той изтече и със затворен отвор все още го направи, но едва. Изненадващо излезе само малко ръжда / мръсотия и тези две части на предпазителя на капачката. Някой трябва да го е дръпнал отдавна и ето защо отдушникът не се затваря напълно.

На Вашия 5.5 HP сте имали връзка за излитане. Аз не виждам нищо по този и има само 5 винтове. Има малко табела точно над шева, който все още не съм премахнал. 

Погледни това!! някой наистина е изградил това (разтърсващо съоръжение) с телени връзки и една скоба за маркуч и кой знае какво още, когато се премести в бързото положение, проводниците са притиснати наполовина, тъй като такава огромна крушка е направена от материалите. след това го е намазал, така че се движи. Какво би направил ? Искам да го откъсна и да измисля нещо по-добро. 

Най-горният цилиндър 60lbs, по-нисък е 50. ще дръпне главата и ще провери / смени уплътнението и ще се повдигне, ако е необходимо. Дали все още има пръстени за този двигател? 

Добро утро - току-що завърших проекта за преобразуване на резервоара на моите 1956hp от 5.5 г. Сблъсквам се с проблеми с правилния тръбопровод за гориво / вакуум. Бихте ли ми казали какъв правилен размер използвате, трябва да го захранвам през рамото на фрезата, а маркучът, който имам, е дебел.

Благодарим Ви!

Имам 1956 qd-17 10 конски сили не получавам гориво. Имам искра и получавам гориво в утайката, но това е всичко, разкъсах въглехидратите и струите са чисти. някакви предположения

Благодаря ти Том за цялата страхотна информация за рехабилитацията на извънбордов двигател с мощност 3 к.с. Купих първия си мотор за лодка, Evinrude 1964hp Yachtwin от 3 г. за $ 60, който се нуждаеше от доста щателен ремонт. За щастие карбураторът беше обгрижен, но се нуждаеше от много друго внимание. Точките и кондензаторът изглеждаха добре, но намотките бяха лоши, както и кабелите на щепселите. Капакът на главата на цилиндъра е имал междина, корозирала до водната риза, а плочата на капака на отработените газове е била изядена през няколко дупки, но кутията на редуктора е добра. Преработих запалването и възстанових карбуратора, той се запали и работи доста добре. Точно сега поръчах ново работно колело и капака на изпускателната система и уплътнението. Нямам търпение да изляза и да го пробвам във водата. 

Исках да предам две връзки в YouTube, които намерих също полезни.

(John Bright's) Johnson & Evinrude Carb repair 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) Evinrude Gale и Johnson видео за запалване https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (дълги сегменти 7-10 минути, но задълбочени)

Тим в Мейн

Не мисля, че има взаимнозаменяеми части между двете. Ако 1941 Johnson 3.3 HP работи, сменете горивопровода и му се насладете. Ще бъде трудно да се намерят части за този стар мотор. Evinrude вече не го поддържа и Sierra Marine не прави части за мотори, които са стари. Има реколта извънбордови сайтове, както и google, където можете да намерите части. Те направиха този мотор в продължение на няколко години.

Вашият Johnson 1958 HP HP JW-3.0 от 14 г. беше и все още е популярен мотор. Има много налични части.  Тук има връзка, която изброява общи части.

Бих казал, че е добре да се опитате да се оправите и да стартирате.

том

Здравейте

Имам 1941 evinrude 3.3hp и 58 'johnson 3hp.

Има ли съвместими / заменяеми части?

3.3 hp работи, но течове на гориво и 3hp не изтича или тече.

Лионел

Имам рибаря 5.5 1956 г. Нови намотки и точки изглеждат добре. Точките са заземени, независимо дали са отворени или затворени. Не мисля, че това е правилно. При изключена намотка и кондензаторен проводник те не са заземени

Някакви внушения? и двете намотки тестват 8ko към щепсела от зелена жица. Искрата е периодична.

Здравейте,

Имам Johnson 5.5 Hp CD-20 с No Spark. Обратният кръг е, че този мотор не работи и започна да се ремонтира от някой друг. Те инсталираха две нови намотки, кондензатори и точки. Не може да се разбере дали са заменени проводниците на свещите със сигурност - капачките са нови, проводниците изглеждат в отлично състояние. Изобщо няма Spark, дори няма слаба искра, ако държите щепсела и ръката на кутията. Прегледах всичко и не мога да намеря никакви проблеми. Прочетох 1954-1964 Evinrude 5.5 Настройка на системата за натискане на системата за запалване на HP HP. Разгледах снимките и се опитах да видя дали нещо е инсталирано неправилно. Проверената пролука беше ОК. Не мога да намеря това, което ми липсва. Направихте снимка и в сравнение с Tune up, не виждате нищо различно. Виждах един без искра, но не и двете. Всяка помощ ще бъде оценена.

Благодаря

Поздрави: Наскоро закупих частично разглобен Джонсън от 1965 к.с. от 3 г., но имам проблеми с преинсталирането на тръбата за вода. В края на моторния възел на водната тръба има малка пластмасова "скоба" ... но не виждам къде да монтирам този край в моторния възел. Трябва ли да сваля моторния възел от колоната, за да инсталирам отново тази водна тръба.

Всеки съвет би бил добре дошъл.

Възстановявам 53 3 к.с. Джонсън. Трябва ли да използвам каквото и да е върху болтовете, за да сведем до минимум корозията, като мазнини или мазнини и т.н.? Същото със ставите на долния вал?

Благодаря

Извинявам се, че публикувах това публично, но не намерих връзка с нас. Опитвам се да изтегля ръководството за собственика за 1958 г. evinrude lightwin three, когато щракна изтегляне, ми казва да щракна върху добавянето на разширение, малко черно поле изскача огън в секунда, след което изчезва, не мога да направя нищо, защото не мога

T миналото това ... сайт не е много удобен за ползване .. boot на всички