Можете да поправите лодката си и да се върнете по вода, без да харчите прекалено много пари при търговец на морски дребно.

Основната цел на този сайт е да споделя моя опит и да предлага безплатни практически съвети и трикове за настройка на конкретни стари мотори за лодки Evinrude и Johnson, така че да се чувствате комфортно да правите същото. Също така, давам малко история на всеки от тези двигатели, за да ги оцените по-добре. Ако имате един от двигателите за извънбордови лодки, за които говоря в тези „Проекти за настройка“, и искате да настроите собствения си стар двигател за лодки Evinrude или Johnson, за да работи добре, това е мястото за вас. Въпреки че този сайт не е заместител на сервизно ръководство, страниците, които описват тези проекти за настройка, съдържат инструкции стъпка по стъпка, както и снимки, които далеч надхвърлят това, което бихте открили в типично сервизно ръководство. С течение на времето се надявам да добавя още „Проекти за настройка“ към списъка по-долу. Положителните отзиви винаги се оценяват, но мога да приема и критиките.

 

1909 Evinrude извънбордов прототип

Нещата се промениха много през последните 100+ години, но някои неща остават същите. Любовта към лодките, водата, на открито и миризмата и звука, които човек винаги ще свързва с извънбордовия мотор на лодка. Всички те са неща, които внасят приятни мисли в съзнанието ни и асоциират с хубави времена. Много хора разчитаха на двигателите на Evinrude, за да ги приберат безопасно вкъщи, да избягат от бурите, да осигурят захранване, когато и където е необходимо, както за сериозна работа, така и за цял свят за отдих. За всичките ви постижения ви благодарим Ole Evenrude. Нека си почивате в мир и винаги да бъдете запомнени.

Поздравяваме Оле Евинруде и неговата идея - 100 + преди години да виси преносим мотор на гърба на лодка и да донесе нова ера на водния транспорт.

 

Моля НАТИСНИ ТУК Да продължи с въвеждането на автора.

.

Тема от Danetsoft и Данънг Пробо Саекти вдъхновен от Maksimer