- Влизане or регистрирам За да публикувате коментар
Тук можете да оставите коментари за този сайт, лодки, мотори, риболов и други теми, или просто да поздравите и да ни кажете откъде сте. Моля, няма политически, вицове или нещо неподходящо за този сайт. Ти трябва Влезте Ако искате да оставите коментари.
Вече можете да влезете в профила си в Facebook.
Коментари
Проблем с двигателя (моля, помогнете ми)
Така че имам evinrude lightwin от 1952 г., който се опитвам да започна. Смених трансмисионното масло, почистих резервоара за гориво, почистих свещите, извадих въглехидратите, след това свалих купата и напръсках глупостите от целия въглехидрати с почистващ препарат за въглехидрати и свалих долния възел и почистих вала и водната помпа. Събрах всичко обратно и има поток на гориво. Завъртах го с бормашина и всичко, което прави, е да пука от време на време, но просто не започва. Имам искра, така че не е електрически проблем. Просто не мога да го започна. Като само на 15 години нямам най-много опит, така че ако всички можете да ме насочите в правилната посока, ще съм ви благодарен. Благодаря
Той също има добра компресия ...
Той също има добра компресия и аз изля малко морска пяна върху цилиндровите глави и сега накисване
Опитах се да започна след…
Просто се опитах да започна, след като морската пяна се накисваше за един час, и се пукаше много. Не започва
Вижте коментара по-долу
„Смяна на кабелите на щепсела“
Ако всичко е наред, то трябва да работи!
Имам предвид това по полезен начин. Всичко трябва да е правилно и няма преки пътища. Все още научавам тази истина.
Надяваме се, че прочетете моето 3.5 HP запалване Tune-Up-процедура. Също така 5.5 е едно и също запалване, но и двете трябва да се четат, за да се възползвате максимално.
Разкажете ми за намотките, точките, кондензаторите и щепселните проводници. Замяната на всички тези части си струва, защото те се развалят просто поради възрастта.
Също така времето е важно. Трябва да е правилно. Не се отказвай. Ще стигнете там.
По-ниски уплътнения на устройството
Всеки, който има номера на части за по-ниските уплътнения за единица 55 QD-16 Не мога да намеря подходящия комплект навсякъде.
по-ниски уплътнения
Имам и QD 1955 от 16 г. и от това, което прочетох е, уплътненията на долната единица са същите като същата година 18 к.с., тъй като долните единици се променят през 1958 г. на 10 к.с., ако 18 к.с. трябва да имат същите уплътнения като по-старите 10 с.
Сменяйте щепселните проводници
Опитайте да сменяте кабелите на щепсела отгоре надолу. Ако те бяха назад и всичко останало беше правилно, щеше да получиш случайни поп, гръм и трясък, както ти описваш. Имах този въпрос, когато бях нов за работа на 2cyl извънбордови двигатели.
Аз също съм на 15, но от известно време съм извънборд. Това е моят опит и определено има хора с повече, това са само моите 2 цента
Добро предложение.
Добро предложение.
Страхотен пост.
Страхотен пост.
Правилно компресиране
каква е правилната компресия за модела 1977R25H на Johnson от 25 г. с мощност 77RXNUMXH и има ли правилен начин и грешен начин за четене на този номер на тестера, както в как може време да циклирам всеки цилиндър?
Правилно компресиране
Имам 1977 Johnson 25 hp модел # 25R77H и аз трябва да знам какво е добра компресия за всеки цилиндър. Също така, ако някой може да ми каже какво освен стартер трябва да конвертирате от пускам старт за да започнете elec т.е. модификации части да добавите, за да направите това. Благодаря за всяка помощ, която мога да получа. Опитвам се да възстановя лодката за нашите църкви, използвайки детския летен лагер, нуждае се от нов етаж, лодката е 1970 Starcraft 14 'моряк дълбоко v. в двигателя. Още веднъж благодаря отново за всяка информация.
Министър Брайън
1955 QD-16 Помощ!
Здравейте, наскоро изкупувах тези морски кончета Джонсън 10hps, защото аз и очарован от тях, и винаги се опитвам да намеря комплект за уплътнение или номера на части за пломбите на долния ми блок Джонсън. Купих няколко уплътнения онлайн и те винаги грешат. Има две уплътнения, за които имам номера на детайли и уплътнение за спагети и 2 о-пръстена (един за вала на смяната и един за втулката на опората с лагер в него). И има ли номер на част за месинговата втулка, която държи уплътнителния пръстен на смяната? Някой трябва да знае и да може да ме насочи в правилната посока. Всяка помощ е много благодарна. И не се колебайте да ми пишете bores.keith@yahoo.com
Ps Обичам това, което този сайт прави. Повече части ще бъде плюс.
Двигателят спира
Имам Evinrude Fisherman 5.5, модел 5523. Възстанових карбуратора преди миналия сезон. Тичах доста добре през лятото, но към края започна да има същия проблем, който мислех, че реших. Когато се придвижвате до дока, двигателят ще започне да заглъхва и спира, освен ако не дръпна дросела частично затворен. На празен ход ОК, но се нуждае от частично затворен дросел, за да работи при по-висока газ. Предложения?
Evinrude Lightwin (1955)
Чудех се дали ръководството (1952 - 1953) е налично в печатна форма като PDF?
Има ли много разлики между 1955 и това ръководство.
Благодаря,
Бети
Те ги продават в eBay ...
Те ги продават на eBay (Натисни тук). Виждал съм го в PDF във Facebook. Ако отново го срещна, ще публикувам линк тук.
1966 Джонсън 40hp
Имам движещ се предмет и се нуждая от по-ниска единица и всички уплътнения бихте се случи да имат тези елементи. Модел # RDSL - 28B.
1966 Джонсън 40hp
Ето списък на частите за вашия двигател включително 18-2686 Комплект за уплътнение на долната част на кораба.
Ние продаваме много от тези комплекти за печат по това време на годината на Amazon и eBay. Докато го разделяте, е подходящ момент да проверите работното колело.
Успех с вашия проект и моля, уведомявайте ни. Ще се радваме да видим няколко снимки!
том
Джонсън 4B69B двойствен цилиндър
Здравейте,
търся някаква помощ, моля. Имам по-горе и се нуждаят от намотка / намотки плюс води за него.
Някой знае ли къде мога да получа тези или знае номера на части за тях.
Имам Великобритания
благодаря предварително.
Johnson 4B69B
Здравей и добре дошъл! Вашият Johnson 4B69B е това, което ние в САЩ имаме като модел 4R69, или 1969 4-HP. Хубав малък мотор. Както и да е, ето линк, който ще ви помогне да намерите всички части, включително бобини. Всички части, от които се нуждаете, са широко достъпни при всеки морски дилър или използвайте моите връзки Amazon и eBay.
Johnson 4B69B 4R69 (Щракнете тук)
Не виждам разлика между американската и британската версии. Що се отнася до бобините и запалването, това е същата система за магнитно запалване, използвана на всички двигатели на Evinrude / Johnson от тази възраст. Може да пожелаете да прегледате моите проекти с 3 HP и 5.5 HP, където настройвам запалването, което е същото като вашия двигател.
3 HP Запалване
5.5 HP Запалване
Всичко останало за Вашия двигател и моите проекти са много близо до това да са същите и могат да бъдат намерени в менюто ПРОЕКТИ по-горе.
Успех и моля да ни публикувате на вашия проект.
том
Начални проблеми
Проблем със стартирането на моите 1980 г. Джонсън 70 к.с. Нова батерия и нов стартер. Обръщаше се и сега дори не го прави. Само щрака. Новата батерия всъщност не искри много, когато закача батерията. Предложения ??
Благодаря !!
Може ли да е стартерът…
Може ли да е соленоидът на стартера?
Ето списък на частите за вашия двигател
опитайте да вземете батерията в магазина за части за тест за натоварване, след което проверете
вземете тест за натоварване на батерията в местния магазин за авточасти като предварително авто или автозона, след това заменете соленоида, уверете се, че получавате морски соленоид 12vdc.
конвертиране на 10hp johnson извънбордова горивна система
Благодаря много за информацията за преобразуването на моята по-стара 10hp johnson извънбордова горивна система от дуелна линия под налягане в единична линия с добавяне на горивна помпа, голяма помощ.
Радвам се да чуя.
Lennyleisure3,
Знам, че много хора по света биха оценили някои снимки и ще напишат за тях. Може би малко предистория за това къде се намирате и как използвате мотора. Какъв е моделът на вашите 10 HP? Няма нужда да пишете много, но това би било приятно допълнение към този сайт и ще бъде оценено. Благодаря, Том.
Evinrude Lightwin 3HP Ръководство за собственици и списък с части
Здравейте, тъкмо започвам с проекта за възстановяване на 3HP Lightwin. Възможно ли е да изтеглите ръководството за собственици и списъка с части. Ако отида на Projects-> Evinrude 3HP Lightwin-> Owners Manual (или списък с части), няма връзка за изтегляне ..
Благодаря,
Arto
Финландия
карбуратор
Здравейте, имам Джонсън 1956 к.с. от 15 г. и се чудех дали някой може да даде правилната информация за комплекта за възстановяване на въглехидратите. Също така планирам да сменя намотките и водната помпа, така че ако мога да бъда поставен в правилната посока и за тези артикули, това беше моят бащин мотор и седи от около 30 години и ще го върна, така че всеки път, когато го извадя на езерото на борда ще има татко. Не съм механик, но ще науча този мотор, така че очаквайте повече от мен в бъдеще. Толкова се радвам, че намерих тази гледка !!!!!
Исках да знам и вашите мисли за преобразуването на горивната система под налягане в по-новата линия на системата 1?
1956 Johnson 15 HP
Здравейте. Ето същото в Евинруде. Всички части са еднакви:
Звучи ви, че имате добър двигател, когато го оправите.
том
56 Джонсън 15hp
Благодаря ти, Том, ще ти кажа как се оказва. Имате ли някакви мисли за преобразуване на подаването на гориво от налягане под модерна линия на системата 1?
БЕЗ ГОРИВО
Имам 56 15 к.с. Джонсън, че съм почистил въглехидратите (нови уплътнения, поплавък и игла и седалка). Премахнах всмукателния и тръстиков комплект, почистих всички части и сглобих отново с нови уплътнения, извърших тест за компресия и двата цилиндъра са на 95 lbs. Въпросът, който имам, е, че той няма да започне, ако премахна въздухозаборната камера и напръскам гориво във въглехидратите, той ще започне и ще продължи да работи. Проверих подаването на гориво и когато използвам грунда върху резервоара, той запълва стъклената купа на филтъра. Възможно ли е горивото да не постъпва от купата на филтъра към поплавъчния резервоар? Също така, когато разглобих въглехидратите, пренебрегнах да обърна внимание къде са зададени настройките за ниско и високо гориво. Има ли начална точка, която трябва да се използва по отношение на това колко далеч трябва да бъдат настроени и дали да се настроят и окончателно да се регулира след стартиране на двигателя, това, което направих, беше да ги завъртя докрай и след това да монтирам копчетата за настройка при най-ниската настройка и кога опитвайки се да стартирам, имах настройка на празен ход при 6 часа и високата при 12 часа? Надявам се, че съм дал толкова много информация, че е объркващо за всеки, но мислех, че всичко ще бъде полезно.
Без гориво
Тази седмица съм на къмпинг и се опитвам да отговоря с ограничен интернет. Следващата седмица мога да отговоря по-добре. Вярвам, че започвате с висока и ниска настройка 1.5 се оказва. Не затягайте прекалено. Звучи като въздух изтича през уплътнението. Това има същия ефект като сламка с отвор за щифт. Задръжте ръка над входа и дръпнете стартовото въже, за да проверите за вакуум. Ще се върна следващата седмица.
Извънбордов коник.
Здравейте, нов член тук.
Току-що купих първия си извънбордов мотор, буквално за пръв път дори докоснах такъв ... Това е великолепно състояние на Джонсън CD-1957 от 14 г., което започна при първото изтегляне, но не изпомпва вода и нямам идея как да го поправя, приятелят ми каза, че трябва да сменя работното колело. Мисля, че мога да го направя, като следвам невероятните инструкции, които видях тук (много благодаря, това е божи дар за мен), но нямам идея какво да поръчам за части, т.е. уплътнения, уплътнения, уплътнения и т.н. Има ли пакет / комплект, който ще ми даде всички части, от които ще се нуждая? Благодаря за помощта.😊
Добре дошли. Ето списък на ...
Добре дошли. Ето списък с често достъпни части за вашия CD-14 1957 г. 5.5 к.с.
Тъй като двигателят ви работи, това трябва да се погрижи за поддържането му. Ако има нещо друго, от което се нуждаете, уведомете ме и ще ви насоча в правилната посока.
Насладете се на мотора си. Не можете да си купите нов, който е по-добър. Този CD-14 е най-добрият мотор за риболов / тролинг, правен някога. Том
1967 Джонсън 3hp
Здрасти,
Имам 3 к.с. Джонсън и хронометърът изглежда обвързва основата или някъде. Движи се добре за около 5 движения, след което се свързва напълно ... има ли подложка или шайба или нещо липсва?
страхотен сайт! Благодаря!
1955 г. Евинруде 15 к.с.
Така че имам нужда от помощ. Имам Evinrude от 1955 г. 15 к.с. и се чудех дали няма някой нов карбуратор на пазара, който мога да купя и инсталирам на моята машина. Не мога да изглежда да се изпълнява гладко, аз направих двойна линия за единично преобразуване вече същия проблем. Всяка помощ се оценява благодаря.
сиалис или виагра след простатектомия
течност за изследване на тадалафил
рецепта за cialis raw powder
cialis дозировка pct
можете ли да приемате keppra и cialis заедно
сиалис софт 20мг
мед cialis
cialis pharmacy pattaya
болка в гърба, предизвикана от cialis
лекарства за лечение на bph cialis
заразените лекарства съдържат тадалафил
какво ще стане, ако приемете 2 сиалиса
действа ли cialis след еякулация
взаимодействие на амиодарон и сиалис
канадски генеричен cialis