Evinrude / Джонсън / ОМК / BRP 175 HP 2006 Модел J175CXSDE J175GLSDE J175PLSDD J175PXSDD E175FCXSDS E175FPLSDS E175FPXSDS E175FSLSDD

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 к.с., двутактови модели с впръскване на гориво # 2

• 40 - 250 к.с., двутактови горивни инжекционни модели
• 2000-2006
• Ръководство за ремонт

SELOC - Ръководство за ремонт на Seloc Johnson / Outboards 2002-07: Всички 2-тактни и 4-тактови модели # 1314

• Обхваща 2.5 - 250 к.с., всички модели с 2 и 4-тактов
• 2002-2007
• Ръководство за ремонт

18-3059 работно колело

18-3211 комплект за ремонт на морски витла

18-3315-2 комплект за водна помпа с корпус

• За 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 и V8 (1993-нагоре)

18-3346 Купа и планката

 18-3390 комплект за ремонт на водна помпа, без корпус

435526 комплект за помпа за вода от хром

Термостат 18-3544

Термостат 18-3545

90 - 300 HP алуминиеви винтове за редуктор V-6 (15 сплайн и изпускателна тръба)

Подходящи за следните мотори на Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-по-нова
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-по-нова
• 130 HP V-4 1995 по-нова
• 120 - 140 к.с. V-4 1985г
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-по-нова
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-по-нова
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-по-нова
• 225 HP V-6 1986-по-нова
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-по-нова
• 2.6 литра V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-по-нова
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 литра V-8 1986-1987

Наклонът е колко далеч, в инчове, лодката ще пътува с едно завъртане на опората (при идеални условия). По-висока стъпка = по-бърза, по-ниска стъпка = по-бавна и повече мощност.

Алуминиеви винтове за редуктор V-6 (15 сплайн и изпускателна тръба)

Други съвместими опции на витлото: 

90 - 300 HP алуминиеви винтове за редуктор V-6 (15 сплайн и изпускателна тръба)

90 - 300 Неръждаеми винтове от НР за V-6 редуктор (15 сплайн и изпускателна тръба)

Назад към Перки:

90 - Винтове от неръждаема стомана 300 HP за скоростна кутия V-6 (шланг 15 и изпускателна втулка), въртене на дясна и лява ръка

Подходящи за следните мотори на Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-по-нова
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-по-нова
• 130 HP V-4 1995 по-нова
• 120 - 140 к.с. V-4 1985г
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-по-нова
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-по-нова
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-по-нова
• 225 HP V-6 1986-по-нова
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-по-нова
• 2.6 литра V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-по-нова
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 литра V-8 1986-1987

Наклонът е колко далеч, в инчове, лодката ще пътува с едно завъртане на опората (при идеални условия). По-висока стъпка = по-бърза, по-ниска стъпка = по-бавна и повече мощност.

OMC и Мичиган от неръждаема стомана

Неръждаема стомана на Michigan Rapture Performance

Балистична висококачествена неръждаема стомана в Мичиган

Други съвместими опции: 

90 - 300 HP алуминиеви винтове за редуктор V-6 (15 сплайн и изпускателна тръба)

90 - 300 Неръждаеми винтове от НР за V-6 редуктор (15 сплайн и изпускателна тръба)

Назад към Перки:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. и 90-130 к.с., 25 "вал, двутактови винтове от неръждаема стомана

Неръждаема стомана V6 135-300 HP и 90-130 HP, 25 "вал, 2-тактов

• 15 Сплайн
• Комплект главини за витла TBX 177283 за извънбордове на Evinrude / Johnson V6  Амазонка  иБей
•  
• Забележка: Има и комплект TBX Hub, който кара тези витла да работят с извънбордови двигатели Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Амазонка   иБей
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, през 2004 г.
• 100 к.с., 2004 г.
• 100 HP Commercial, 1984-та
• 120 и 140 к.с., 1985 г.
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 г.
• 140 к.с. (25 "), 1989-та
• 150 & 155 HP търговски, 1978 до
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, през 2004 г.
• 175 к.с., 1977 г.
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 г.
• 225 к.с., 1986 г.
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 литра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 г.
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 г.
• 3.6 литра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-до
• Забележка: Всички витла от неръждаема стомана V6, монтирани на извънбордови платки на Evinrude® E-TEC® G2, изискват допълнителна покупка по желание G2 TBX ™ хъб комплект # 767683   Амазонка   иБей

Неръждаема стомана, Stern Drive 15 Spline Витла

15 Сплайн
800 Series

• 3.8 - 5.7 литра, 1978-та

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 литра, 1986-та

ОМК море Drive®

• 2.0 - 4.0 литра, 1982-та

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 литра, 1990-та

BRP Evinrude полирани TBX витла от неръждаема стомана

• Използва TBX взаимозаменяем хъб
• Предлага се в стандартно въртене на RH
• Предлага се в Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Витла от неръждаема стомана за бягане и общо отдих

Ако искате скорост, искате опората на Viper. По-дългите заметени остриета и по-големият диаметър придават на тази опора по-добро сцепление с водата, по-бързо ускорение и по-голяма максимална скорост. Отличен на всяка лодка за отдих, от бягащи и крайцери до палубни лодки.

• Използва TBX взаимозаменяем хъб
• Предлага се в стандартно въртене на RH
• Предлага се в Counter LH Rotation
• Универсално изпълнение с 3 остриета
• Отличен баланс на скорост и издръжливост

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-острие от неръждаема стомана за офшорни круизи и излитания

Когато се нуждаете от подпора, която може да държи курса прав и верен при всякакви водни условия, доверете се на подпората Cyclone, за да поддържа курсорите на компаса и да остане закачен в голяма вода. Проектиран за по-тежки и двудвигателни лодки, както и за бягане.

• Използва TBX взаимозаменяем хъб
• Предлага се в стандартно въртене на RH
• Предлага се в Counter LH Rotation
• Изключителен 4-лопатов офшор и витъл витъл
• Престоява в самолет с минимални обороти
• Проследява вярно във всички водни условия
• По-малко вибрации и подобрена икономия на гориво

BRP Evinrude Rebel TBX 3-ножови подпори за офшорни круизи

Витлото Rebel е проектирано и проектирано да осигури подобрено средночестотно пътуване и върхови характеристики на V6 Evinrude E-TEC. Големият диаметър и ефективният контур на острието осигуряват по-бързи скорости при по-ниски обороти в минута, за да осигурят значително подобрение в икономията на гориво. Ще получите повече мили до галон и по-дълъг пробег. Предлагат се стандартни модели на въртене и обратно въртене с стъпка от 15 до 25 инча. Използвайте витлото Rebel на офшорни лодки, големи излитания и дори големи понтонни лодки, за да ги накарате да се представят максимално добре.

• Използва TBX взаимозаменяем хъб
• Предлага се в стандартно въртене на RH
• Предлага се в Counter LH Rotation
• Високо полирана неръждаема стомана
• Проектиран и проектиран за ефективен среден клас круиз
• Подобрена икономия на гориво с по-дълъг круизен обхват
• Използвайте на офшорни лодки, големи бегачи и понтонни лодки.

BRP Evinrude Raker HO витла за басови лодки и висока производителност

Търсите самолет бързо - и бягате по-бързо? Подпора Raker II е специално проектирана за изграждане на обороти на двигателя и за по-бързо качване в самолета. Страхотна опора в условия на изплуване, особено когато лодката работи над 50 mph. Перфектен за бас лодки и лодки с висока производителност. Витлото Raker използва отвори за отдушници във външната изпускателна главина, за да позволи на отработените газове да проветряват зоната на острието. Това позволява на двигателя да набира обороти в минута и да качва лодката по-бързо. При по-високи скорости водата, която се втурва покрай главината, блокира тези отвори за отдушници, предотвратявайки. тях от проветряване на остриетата. V6 Raker II използва системата на главината TBX

• Бързо, бързо, бързо
• Използва системата TBX концентратор
• Персонализираните лопатки с висока рейка осигуряват превъзходно повдигане на лък и изключителна скорост в горния край
• Специални вентилационни отвори за мощно ускорение
• Задайте най-високите стандарти при максимална скорост
• Максимално увеличава мощността и въртящия момент на двигателя Evinrude E-TEC G2

Други съвместими опции на витлото:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. и 90-130 к.с., вал 25 ", алуминиеви витла

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. и 90-130 к.с., 25 "вал, двутактови винтове от неръждаема стомана

Назад към Перки:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. и 90-130 к.с., 25 "вал, двутактов, алуминиеви витла

Алуминиеви подпори Evinrude / Johnson

-Още представяне за парите! Подпорите Evinrude / Johnson се отливат с алуминиева сплав по поръчка, за да им се осигури по-голяма здравина и по-дълъг живот от обикновените витла. Много от извънбордовите двигатели на Evinrude / Johnson са с висока скорост за по-добро представяне в горния край. Специалната изпечена устойчива на корозия боя дава допълнителна защита срещу солена вода и галванична корозия.

• Прецизното отливане осигурява по-голяма здравина и по-дълъг живот
• Изпечената на корозия устойчива боя дава допълнителна защита
• Проектиран така, че да отговаря на кривата на мощността на вашия извънборд за превъзходни характеристики.

V6 извънбордов 150-300 к.с. & 90 - 300 к.с., 25 "вал, 2-тактов

• 15 Сплайн
• Комплект главини за витла TBX 765195  Амазонка  иБей за подпори Evinrude / Johnson със сменяем хъб 
• Други комплекти витла TBX налични конкурентни марки.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, през 2004 г.
• 100 к.с., 2004 г.
• 100 HP Commercial, 1984-та
• 120 и 140 к.с., 1985 г.
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 г.
• 140 к.с. (25 "), 1989-та
• 150 & 155 HP търговски, 1978 до
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, през 2004 г.
• 175 к.с., 1977 г.
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 г.
• 225 к.с., 1986 г.
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 литра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 г.
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 г.
• 3.6 литра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-до

V6 Stern Drive 15 Spline витла

15 Сплайн
800 Series

• 3.8 - 5.7 литра, 1978-та

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 литра, 1986-та

ОМК море Drive®

• 2.0 - 4.0 литра, 1982-та

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 литра, 1990-та

Други съвместими опции на витлото:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. и 90-130 к.с., 25 "вал, двутактови алуминиеви винтове

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. и 90-130 к.с., 25 "вал, двутактови винтове от неръждаема стомана

Назад към Перки:

Реле за захранване 586224 582472 584416 18-5705 Джонсън Евинруде ОМК

18-5808 СТАРТЕР СОЛЕНОИД

18-5829 регулатор / изправител

• Сиера Регулатор / Токоизправител
• Среща или надвишава качеството на оригиналното оборудване
• Номер на Sierra: 18-5829
• Взаимозаменяеми със следните: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878 Статор

• 150-175 HP 1993-2006 Сив залог
• 35 Amp

18-6281 Мотор за накланяне / затваряне

Heavy Duty

18-7247 картов комплект

• Sierra карбураторен комплект
• За V4 и V6, 1988-2001
• Номер на Sierra: 18-7247
• Взаимозаменяеми със следните: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4406 комплект уплътнения за захранващ блок

150 60 степен (1991-2000), 175 60 степен (1991-2000)

• Устройство за уплътнение на Powerhead
• Mallory 9-64107, извънбордовата 437155 на Yamaha
• Подкрепена от водещата в сектора гаранция на Sierra

V6 Loop 60 де

787130 комплект за уплътнение на захранващата глава

Забележка: 200 / 225 / 175 HP 2000-2006 DI (не е "V" суфикс)

V6 Loop 60 де

18-4420 комплект за захващане на захранващ блок

Забележка: 135/150/175 HP 2000-2006 DI "V" суфикс

V6 Loop 60 де

18-5170 Запалителна серпентина

18-5794 Power PackCDI електроника

UFI

Това е за поредица от серийни машини с по-дълги проводници поради местоположението на монтажния блок.

18-5887 Power Pack и сензор

За двигатели V6 с оптичен сензор и GREY ръкав на захранващия блок.

Не използвайте със статор с черен ръкав.

Комплект бутала 5006728 - Стандартна дъска

Защо те показват един и същ номер за .030 извънгабаритни?

18-2623 Комплект за уплътняване на долни единици

Забележка: 2004-AB E-TEC - Само кутия без SLE

Комплект комплект за уплътняване на долни части за Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 е еквивалентно на по-ранно число 439141 на OEM (този номер вече не се предлага от OEM, а сега 439141 замества част 5006373).

18-8384 е еквивалентно на 5006373 (нито една от тях не е еквивалентна на 18-2623)

Частите OEM 18-8384 и 5006373 се използват за подмяна на всички по-ранни номера на части, включително 18-2623, докато 18-2623 и 439141 са ограничени модели които се обаждат за това конкретно или по-ранно число, което замества до номера на OEM 439141.

Съдържание на комплекта за уплътнения
Част # Desc. OE # Бр.
18-0110 Устройство за смяна на корпуса 314082 1
18-2001 Запечатайте 330137 2
18-2002 Запечатайте 320862 2
18-2026 Запечатайте 321453 2
18-2061 Запечатайте 329922 1
18-2062 Запечатайте 329923 1
18-2377 винт 316563 4
18-2378 Магнитна дренажна винт 318544 1
18-2536 O Ring- 315788 1
18-2557 Уплътнение на витлото 338484 1
18-4248 Шайба 311598 2
18-7109 O Ring- 317178 1
18-7120 O Ring- 307853 1
18-7127 O Ring- 313446 1
18-7130 O Ring- 314728 1
18-7133 O Ring- 305123 2
18-7137 O Ring- 318372 2
18-7142 O Ring- 322119 1
18-7144 O Ring- 333572 3
18-7145 O Ring- 332584 1
18-7475 Шайба 328743 4
18-8300 Запечатайте 341280 1
18-8301 Запечатайте 341281 1

Комплект за уплътняване на долната част на Sierra Marine е еквивалентен на части:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 корпус на водна помпа

434519 Johnson Evinrude OMC Комплект за възстановяване на уплътнителни пръстени и уплътнения на Johnson Evinrude

60-300 HP 1991-2006 единици TNT

18-5619 Стартер

90 deg V6 V8 контур, стандартно завъртане

115-300 E-TEC