1954-1964 Evinrude 5.5 Поддържане на главата на главата на главата на главата на HP

 Ако наследите един от тези стари моторни лодки и не сте сигурни в историята, е добре да издърпате цилиндровата глава и да погледнете какво има отдолу. Извадете свещите. С помощта на гаечен ключ 7/16 свалете десетте болта, които държат на цилиндровата глава. Внимателно издърпайте главата на цилиндъра от картера, за да счупите уплътнението на уплътнението на главата.

Свалете свещите от главата на цилиндъра Johnson Seahorse 5.5 Премахване на главата на цилиндъра Джонсън Seahorse 5.5 Цилиндрова глава е премахнато

 

Трябва да смените уплътнението на главата с нова.

Head Gasket
Head Gasket

Head Gasket   Номер на частта на OMC 303438 NAPA / Sierra Номер на част 18-2885

Помощ за поддръжка на този сайт:  Кликнете ТУК и го купете на Amazon.com

 

 

Сега, когато главата на цилиндъра е изключена, избършете, почистете и огледайте стените на цилиндъра, буталата и главата на цилиндъра. Също така проверете водните канали около бутилките. С помощта на въздушен маркуч издухайте и почистете водните канали. Използвах малка телена четка за почистване на въглерода от буталата и вътре в главата на цилиндъра. Не се увличайте от почистването на този въглерод. Ако почистите твърде много и слезете до гол метал, можете да създадете "горещо място" на буталото. Не е нужно да правите това абсолютно чисто. Въглеродът е нормален.

 

Капак на главата на цилиндъра преди почистванеГлава на бутилката преди почистване  

Преди почистване

Цилиндрова глава след почистване Капак на главата на цилиндъра след почистване

След почистване

Една от основните причини да премахнете главите на цилиндрите, за да се уверите, че главата не е изкривена. С течение на времето, с отопление и охлаждане, особено ако двигателят някога е бил горещ, главата на цилиндъра може да се изкриви. Тъй като нямам фреза, просто поставям лист шкурка от фин пясък върху парче стъкло или нещо плоско и движа цилиндровата глава в кръг, докато свързващата повърхност стане равна. Можете да разберете кога повърхността е равна, защото ще имате лъскав гол метал по цялата повърхност на главата на цилиндъра.

Корпус на главата на цилиндъра за пясък Корпусът на главата на бутилката е готов за инсталиране

 

Смажете новото уплътнение на главата с масло от 2 цикъла и завийте главата на цилиндъра обратно към блока на двигателя. Отворите на цилиндровата глава не са симетрични, така че главата да не се върне по грешния път. Може да се наложи да завъртите главата на 180 градуса, ако болтовете не изглеждат еднакви. Внимавайте да не затягате прекалено болтовете. Изглежда всеки си мисли, че болтовете с глава трябва да са наистина здраво. Това само ще изкриви главата. Отново затегнете само четвърт завой след плътно прилепване. Когато затегнете тези болтове, трябва да притиснете болтовете един срещу друг за равномерност, докато не ги стегнете плътно и след това да се върнете наоколо, докато не ги затегнете с четвърт оборот след плътно прилепване. По този начин главата ще бъде равномерно прикрепена към блока.

Цилиндровата глава се връща заедно

.

Тема от Danetsoft и Данънг Пробо Саекти вдъхновен от Maksimer